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逆势飞扬！城陵矶港滚装汽车业务首破10万辆记录

2020-01-07 09:53:42

今天上午10点，城陵矶港滚装码头迎来了第10万辆汽车。

这艘从上海驶来的滚装船，共载有700多辆汽车，可以经长江流域水路运往沿线地区。这批驶下滚装船的汽车，经过层层检测，严格把关，在工作人员的现场调度下，整齐停放到码头后方的汽车堆场。随后，它们将被投放到全省各大汽车经销店。

在汽车行业整体产销下降的大趋势下，城陵矶港汽车滚装业务却逆势上扬，由2018年的年装卸量不到2万辆，到今年突破10万辆，翻倍增长。成为整个今年港口装卸运输业务的“一匹黑马”。 “去年以前，城陵矶港每个月只有200到300台汽车中转，最多的月份也就1000台。现在基本上每天都有1200台左右，最多时达到了1500台。预计12月将突破15000台。”省港务集团副总经理、城陵矶港务公司董事长尹显东说，上海发过来的通过水运中转商品车与原来的物流成本相比，每辆车运费可以节约1500元左右。

今年来，码头基础设施的完善也大大刺激了汽车滚装业务增长，特别是长江流域“滚装码头网络”的成型，城陵矶港先后开辟了上海、南京、宁波、重庆等地的汽车滚装对流航线，打通内陆港口城市水上通道，为区域内商品车制造和销售企业提供了便捷的运输平台，推动汽车滚装也形成中部水路辐射圈。未来，还将打造水铁联运模式，向西南可辐射到贵州、云南、广西等地，辐射效应更大、范围更广。自去年湖南省港务集团成立以来，集团上下高度重视汽车滚装业务，针对基础设施破旧、场地受限等因素进行改造，加上今年新港二期下游的开港，大大缓解了汽车滚装装卸速度和堆场狭窄的问题。同时，城陵矶港务公司专题调研汽车市场，并成立专门负责汽车滚装业务的公司。经过一年时间摸索滚打，经过一个16人的精干队伍高效运转，创下了滚装汽车业务量全年突破10万辆的奇迹。城陵矶港滚装汽车装卸效率很高。目前，滚装码头每小时保持80-100台车的装卸量，船舶停靠不等不停，24小时不间断作业，确保每艘船停靠不超过24小时，最大限度为客户节约运输时间和运输成本。除此之外，滚装公司还创新开展工作，合理调度运力，联合多家船运公司互通信息，最大限度利用空舱，实现多方共赢。据介绍，2020年，湖南省港务集团还将投入3亿元改造城陵矶港客滚一体化码头，进一步完善岳阳城陵矶港汽车滚装物流链，打造一条客滚两用码头和一条重滚码头，其重滚码头承载量可达100吨。改造完成后，可以提升岳阳旅游品牌，助力湖南省内的汽车制造厂和中联、三一等重型机械制造企业物流成本的降低。

本期作者：蔡烨

本期摄影：蔡烨

本期编辑：何中帅

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