岳阳广电全媒体讯 （记者 罗远 刘亮 廖湘明）挪一挪绿化带、改变一下车辆掉头位置，这些交通微改造不但投资小，而且见效快，被誉为城市路面的“绣花功夫”，交通改造的“微创手术”。主城区发起交通综合整治行动后，拥堵点花板桥路口就完成了部分交通微改造，收效如何，一起到现场去看一看。

花板桥路口每天的车流量超过20万台次，由于历史原因，在靠近红绿灯区域，东西南北四个方向均没有专门的非机动车道。

交警南湖大队花板桥中队长王永明：以前非机动车没有专门的通道，只能和机动车去抢道，这样就会容易引起拥堵，存在安全隐患，容易发生交通事故。

一旦发生事故，哪怕是小小的车辆刮擦，都有可能导致整个路口大范围拥堵。为挖掘路面潜力，由市整治办牵头，交警部门优化方案，规划部门论证，在原来的绿化带上，城管部门硬生生“挤”出来一条宽约1米的非机动车道。

在花板桥路口南往东方向，同样因为路面相对狭窄，存在交通缺陷，影响车辆通行。

交警南湖大队花板桥中队长 王永明：没有严格意义上的右转专用道，直行车辆和右转车辆混合在一起，直行车辆走不了，右转车辆也走不了。

交通微改造中，相关部门在不影响行人通行的前提下，将原有的人行道缩减了1.5米，开辟出一条长约100米左右的右转专用道，改造完成后，右转车辆与直行车辆各行其道、互不影响。相比大拆大建的路面“大手术”，微改造大大缩短了施工周期，通行效率提升明显。下一阶段，市整治办将从优化路面设施、解决右拐不畅、合理设置单行道等方面精准发力，尽快完成对鹰山社区、站前路、金龙巷等路段的道路设施微改造，持续探索、挖掘城市道路通行潜力。